燃料電池空氣壓縮機，被譽為燃料電池系統(tǒng)的“肺”，其核心使命是為電堆提供足量、潔凈、壓力精確的氧化劑（空氣）。軸承的性能與壽命直接決定了空壓機的可靠性、效率、噪音乃至整機壽命。

鏡頭作為攝像頭的“角膜”，其表面鍍膜的質(zhì)量與耐久性，是決定成像清晰度、抑制雜散光、抵抗惡劣環(huán)境侵蝕的關(guān)鍵。一套完整的鍍膜耐久性測試體系，通常模擬不同環(huán)境應(yīng)力，并結(jié)合測試前后的精密光學(xué)檢測進(jìn)行評估。

安全氣囊作為汽車被動安全系統(tǒng)的核心部件，其點火響應(yīng)的精準(zhǔn)性、及時性與穩(wěn)定性，直接決定碰撞事故中駕乘人員的生命安全。在車輛遭遇碰撞時，安全氣囊需在毫秒級時間內(nèi)完成點火、充氣、展開全過程，與安全帶協(xié)同形成防護(hù)屏障，緩沖駕乘人員與車身結(jié)構(gòu)的撞擊。安全氣囊點火可靠…

車載顯示屏作為人機交互的核心部件，廣泛應(yīng)用于儀表、中控、副駕娛樂及后排多媒體系統(tǒng)。其工作環(huán)境復(fù)雜，需長期承受高溫、高濕、振動等嚴(yán)苛條件。為驗證車載顯示屏在極端環(huán)境下的存儲可靠性，高溫高濕貯存測試成為產(chǎn)品設(shè)計驗證與質(zhì)量準(zhǔn)入的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過基于GB/T 2423.3-2016…

電池包作為新能源汽車的動力核心，其結(jié)構(gòu)完整性直接決定整車安全性能，而跌落沖擊是車輛行駛中可能遭遇的極端工況之一，如路面坑洼顛簸、意外托底、碰撞后翻滾等場景，均可能對電池包箱體造成沖擊，引發(fā)變形、滲漏甚至熱失控風(fēng)險。國內(nèi)核心執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)包括GB 38031-2021《電動汽車…

車載以太網(wǎng)作為高帶寬、低延遲的車載通信網(wǎng)絡(luò)，已廣泛應(yīng)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）、域控制器及自動駕駛平臺。車載以太網(wǎng)工作頻率高、數(shù)據(jù)速率大，其高速信號在傳輸過程中易產(chǎn)生電磁輻射，可能干擾車內(nèi)其他敏感電子設(shè)備，如雷達(dá)、GPS、安全氣囊控…

汽車保險杠作為車身前端的第一道防護(hù)屏障，其低速碰撞吸能性能直接決定了碰撞能量的緩沖效果、車身主體結(jié)構(gòu)的保護(hù)能力及維修經(jīng)濟(jì)性。汽車保險杠低速碰撞吸能測試需以國內(nèi)外權(quán)威法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，確保測試結(jié)果的合規(guī)性、統(tǒng)一性與可比性。

隨著新能源汽車市場的快速擴張，電動壓縮機作為電動汽車熱管理系統(tǒng)的核心部件，其性能與可靠性直接影響整車的制冷制熱效率、能效水平及駕乘舒適性。QC/T 1075-2023的實施，填補了我國在電動汽車專用電動壓縮機標(biāo)準(zhǔn)化方面的空白，統(tǒng)一了測試方法與評價尺度，有效避免了不同企業(yè)…