國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA DGR(64th)計(jì)劃在2022年9月28日發(fā)布,屆時(shí)IATA將會(huì)對(duì)各類危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)則DGR(64th)再次做出調(diào)整,新規(guī)將從2023年1月1日起正式執(zhí)行。
IATA官網(wǎng)鏈接:
https://www.iata.org/en/publications/dgr/
更新一:取消了扣式電池安裝在設(shè)備中出貨時(shí)對(duì)測(cè)試概要的要求。
更新二:對(duì)UN3171 Battery-powered vehicle 增加特殊條款A(yù)154的要求。
更新三:修訂PI965和PI968 :要求根據(jù)IB條款運(yùn)輸出貨的包裝件需要承受3m的堆碼試驗(yàn)。
堆碼試驗(yàn)要求:
樣品數(shù)量:每種設(shè)計(jì)類型和每個(gè)制造廠家3個(gè)試驗(yàn)樣品;
試驗(yàn)方法:在試驗(yàn)包裝件的頂部表面施加一力量,此力相當(dāng)于運(yùn)輸時(shí)可能堆疊在包裝上面的同樣數(shù)量的包裝件的總重量。包括試驗(yàn)樣品在內(nèi)的最小堆碼高度應(yīng)是3m,試驗(yàn)時(shí)間為24小時(shí);
接受標(biāo)準(zhǔn):試驗(yàn)樣品不得泄露。對(duì)于符合或組合包裝而言,不得有所裝的物質(zhì)從內(nèi)貯器和內(nèi)包裝中露出。試驗(yàn)樣品不得顯出可能對(duì)運(yùn)輸安全有不利影響的損壞,或者可能降低其強(qiáng)度或者造成堆碼不穩(wěn)定的變形。
更新四:修訂PI966/PI967/PI969/PI970 :修改II條款當(dāng)包裝被放置在Overpack中時(shí),包裝件必須被固定在Overpack中,并且每個(gè)包裝的預(yù)期功能不得因Overpack而受損。
更新五:修改鋰電池操作標(biāo)簽,取消標(biāo)簽上顯示電話號(hào)碼的要求,直到2026年12月31日止;在此之前還可以繼續(xù)使用現(xiàn)有的鋰電池操作標(biāo)簽。
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