國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA DGR(64th)計(jì)劃在2022年9月28日發(fā)布，屆時(shí)IATA將會(huì)對(duì)各類危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)則DGR(64th)再次做出調(diào)整，新規(guī)將從2023年1月1日起正式執(zhí)行。
IATA官網(wǎng)鏈接：
https://www.iata.org/en/publications/dgr/
更新一：取消了扣式電池安裝在設(shè)備中出貨時(shí)對(duì)測(cè)試概要的要求。
更新二：對(duì)UN3171 Battery-powered vehicle 增加特殊條款A(yù)154的要求。
更新三：修訂PI965和PI968 ：要求根據(jù)IB條款運(yùn)輸出貨的包裝件需要承受3m的堆碼試驗(yàn)。
堆碼試驗(yàn)要求：
樣品數(shù)量：每種設(shè)計(jì)類型和每個(gè)制造廠家3個(gè)試驗(yàn)樣品；
試驗(yàn)方法：在試驗(yàn)包裝件的頂部表面施加一力量，此力相當(dāng)于運(yùn)輸時(shí)可能堆疊在包裝上面的同樣數(shù)量的包裝件的總重量。包括試驗(yàn)樣品在內(nèi)的最小堆碼高度應(yīng)是3m，試驗(yàn)時(shí)間為24小時(shí)；
接受標(biāo)準(zhǔn)：試驗(yàn)樣品不得泄露。對(duì)于符合或組合包裝而言，不得有所裝的物質(zhì)從內(nèi)貯器和內(nèi)包裝中露出。試驗(yàn)樣品不得顯出可能對(duì)運(yùn)輸安全有不利影響的損壞，或者可能降低其強(qiáng)度或者造成堆碼不穩(wěn)定的變形。
更新四：修訂PI966/PI967/PI969/PI970 ：修改II條款當(dāng)包裝被放置在Overpack中時(shí)，包裝件必須被固定在Overpack中，并且每個(gè)包裝的預(yù)期功能不得因Overpack而受損。
更新五：修改鋰電池操作標(biāo)簽，取消標(biāo)簽上顯示電話號(hào)碼的要求，直到2026年12月31日止；在此之前還可以繼續(xù)使用現(xiàn)有的鋰電池操作標(biāo)簽。
我們秉承科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以客戶為中心，高效統(tǒng)籌安排測(cè)試計(jì)劃，竭力縮短測(cè)試時(shí)間的周期，為客戶提供快捷、公正的第三方咨詢檢測(cè)等服務(wù)。服務(wù)區(qū)域遍布廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、惠州、茂名、揭陽、梅州、江門、肇慶、汕頭、潮州、河源、韶關(guān)及全國(guó)各地如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢，歡迎您直接來電4000-1998-38咨詢我司工作人員，獲得詳細(xì)的費(fèi)用報(bào)價(jià)與周期方案等信息，深圳訊科期待您的光臨！