汽車噪音測試分析解決方法

聲音是一種波，也是一種能量，它在發(fā)出后必須向四周釋放，聲音是物體振動通過介質(zhì)進行傳播的，換句話說，如果能讓物體的振動頻減低，就可適當減少聲音的產(chǎn)生。噪聲也是聲音的一種，它的穿透力很強，可以透過汽車的門、窗、行李箱、地板、車頂?shù)炔课粷B透到車內(nèi)。汽車噪聲按傳播途徑可分為結(jié)構(gòu)噪聲、空氣噪聲、共鳴噪聲三大塊，根據(jù)噪聲聲源的產(chǎn)生可分為風噪、路噪、發(fā)動機噪聲、外環(huán)境噪聲等。

胎噪

胎噪是指，車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的汽車噪音。

產(chǎn)生原因：輪胎膠質(zhì)、花紋設(shè)計、胎內(nèi)氣體、胎壓大小、路面組成、性質(zhì)多種因素共同決定了車輛的胎噪強弱，胎噪的出現(xiàn)也有一大部分原因是由于輪胎部位的組件出現(xiàn)故障。

危害：胎噪過大會給駕乘人員帶來困擾，使得車內(nèi)的人具有壓迫性的感受，加劇暈車現(xiàn)象，出現(xiàn)惡心、頭痛、煩悶，對于乘車出行來說，無疑是一種打擊。

共鳴噪音

共鳴噪是由噪音經(jīng)過不斷折射與重疊后所產(chǎn)生的噪音。

產(chǎn)生原因：共鳴噪是最為常見的汽車噪音之一。車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，汽車噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。共鳴噪音存在疊加、反射、二次增強的情況，強度較大時所產(chǎn)生的汽車噪音分貝數(shù)上升，再加上聲音頻率又是人耳所敏感的區(qū)域。

危害：長期處于共鳴噪的環(huán)境下，對人體的危害非常大，疲勞感增強，有眩暈感出現(xiàn)，持續(xù)時間較長、強度較大，極易導致聽力下降，對神經(jīng)系統(tǒng)也會造成不同程度損害。

發(fā)動機噪音

發(fā)動機噪音是指，發(fā)動機故障引發(fā)的一系列異常響動和發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的汽車自然機械噪音。

產(chǎn)生原因：發(fā)動機故障引發(fā)的汽車噪音，常由輪胎氣壓不正常、零件不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞等情況造成，這時運轉(zhuǎn)噪音的細微變化都是發(fā)動機發(fā)出的警告，應該引起人們的足夠重視。

危害：如果排除了硬件問題，發(fā)動機噪音過大，就會很大程度上影響駕駛的舒適性，車輛無論是高速行駛還是低速行駛，持續(xù)的發(fā)動機噪音極易引發(fā)車輛駕駛者的聽覺遲鈍。

風噪