歐盟新電池法新規(guī)出口需要注意哪些事項(xiàng)

8月17日，歐盟官方公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式生效。根據(jù)《新電池法》，自2027年起，動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護(hù)照”，記錄電池的制造商、材料成分、碳足跡、供應(yīng)鏈等信息。這將對中國動力電池企業(yè)出口歐洲產(chǎn)生重大影響。

業(yè)界人士認(rèn)為，《新電池法》實(shí)施后，我國電池企業(yè)出口歐洲，至少要跨越三道障礙：一是補(bǔ)足和完善碳足跡聲明；二是滿足歐盟對電池材料的回收與再生利用要求；三是應(yīng)對電池護(hù)照中信息披露的挑戰(zhàn)。

據(jù)SNEResearch，2022年中國動力電池在歐洲的市場份額達(dá)34%，歐盟電池新規(guī)要求升級或?qū)⒃龃髧鴥?nèi)電池廠商短期出口成本。

作為一種高效、輕便的能源儲存解決方案，電池在全球范圍內(nèi)都備受青睞。而中國作為鋰資源大國和電池生產(chǎn)大國，近年來在電池出口方面取得了顯著的進(jìn)展。

然而，由于產(chǎn)品特性，鋰電池的出口也存在著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，所以鋰電池出口可以說是非常嚴(yán)格。

01-電池出口所需資料

1.MSDS報(bào)告:它是化學(xué)品生產(chǎn)、貿(mào)易、銷售企業(yè)按法律要求向下游客戶和公眾提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法規(guī)文件。

2.貨物運(yùn)輸條件鑒定書:物運(yùn)輸條件鑒定就是依據(jù)國內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)，對貨物的運(yùn)輸安全性作出鑒定和建議。

3.危包證:危包證主要包含2個(gè)方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險(xiǎn)品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請。（普包除外）

4.出口報(bào)關(guān)資料:一套完整的報(bào)關(guān)資料有：報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、銷售合同、申報(bào)要素。

02-出口鋰電池及設(shè)備包裝要求

國際海運(yùn)危規(guī)《危險(xiǎn)貨物一覽表》包裝導(dǎo)則P903條款中提到了下面幾個(gè)要求。

1.包裝在容器中的電池或電池組，應(yīng)該采取保護(hù)措施，防止電池或電池組因在容器中的移動或位置變化而造成損壞。

容器必須達(dá)到II類包裝的性能指標(biāo)。對于總重在大于等于12千克的，采用堅(jiān)固、耐碰撞外殼的電池或電池組，以及這類電池或電池組的集合，還需要有堅(jiān)固的外包裝、保護(hù)外罩、托盤或其它搬運(yùn)設(shè)備。

同樣，這種電池或電池組也要固定不能意外移動，電極不得承受其它堆放物品的重量。

2.與設(shè)備包裝在一起的電池或電池組，除了它的容器必須達(dá)到II類包裝的性能指標(biāo)，設(shè)備必須固定，不得在外容器中移動以外。電池或電池組還要完全被包裹。

3.裝在設(shè)備中的電池或電池組，除了滿足前面的要求以外，應(yīng)該有防止在運(yùn)輸過程中意外啟動的措施。同時(shí)還要防止電池或電池組短路。

03-電池出口注意事項(xiàng)

注意事項(xiàng)

1.鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸，鋰電池必須以單獨(dú)物品（散裝/集裝）的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。

2.普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。

3.電池出口，包裝箱要堅(jiān)固且能通過1.2M跌落測試，同時(shí)不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露出。

4.鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。

5.大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。

6.外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包裝。