汽車可靠性測試保障了人類生命財產(chǎn)安全,推動著汽車行業(yè)進入新的、密集的、內(nèi)部可操作的多功能系統(tǒng)。GB/T 28046.2-2019標準描述了安裝在車輛上/內(nèi)特定位置的系統(tǒng)/組件可能的電氣環(huán)境負荷,且規(guī)定了試驗及要求。GB/T 28046.2-2019標準適用于汽車電氣電子系統(tǒng)、汽車電子組件或零部件產(chǎn)品。
一、試驗項目內(nèi)容包括
正常工作電壓范圍試驗、過電壓試驗、疊加交流電壓、工作電壓的緩升緩降、供電電壓的瞬時下降、復位特性、啟動特性、反向電壓、單線開路試驗、多線開路試驗、短路保護試驗、耐電壓試驗、絕緣電阻試驗等。
二、CNAS/CMA授權(quán)范圍的檢測標準
GB/T 28046.2-2019 《道路車輛 電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第 2 部分:電氣負荷 》;QC/T 413-2002 《汽車電氣設備基本技術(shù)條件》
三、功能狀態(tài)分級
功能狀態(tài)分級的依據(jù)是GB/T28046.1-2011中的條目6:
A級:試驗中和試驗后,裝置/系統(tǒng)的所有功能滿足設計要求。
B級:試驗中裝置/系統(tǒng)的所有功能滿足設計要求,但允許有一個或多個超出規(guī)定允差。試驗后所有功能應自動恢復到規(guī)定限值。存儲器功能應符合A級。
C級:試驗中裝置/系統(tǒng)有一個或多個功能不滿足設計要求。但試驗后所有功能應自動恢復到正常運行。
D級:試驗中裝置/系統(tǒng)有一個或多個功能且試驗后不能自動恢復到正常運行。需要對裝置/系統(tǒng)通過簡單操作從新激活。
E級:試驗中裝置/系統(tǒng)有一個或多個功能且試驗后不能自動恢復到正常運行。需要對裝置/系統(tǒng)進行修理或更換。
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