充電樁 防破壞錘擊測試

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，公共充電樁已成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。然而，在實(shí)際運(yùn)營中，充電樁頻繁遭遇人為破壞、惡意撞擊、 vandalism（故意毀壞）等問題，輕則導(dǎo)致設(shè)備失靈，重則引發(fā)漏電、起火等安全事故。

為確保充電樁在復(fù)雜公共環(huán)境下的結(jié)構(gòu)安全與長期可靠性，一項(xiàng)關(guān)鍵的機(jī)械防護(hù)測試被納入產(chǎn)品認(rèn)證與驗(yàn)收流程——

防破壞錘擊測試（Impact Resistance / Hammer Test）

這項(xiàng)測試模擬人為用硬物（如錘子、棍棒）對充電樁外殼進(jìn)行猛烈敲擊，驗(yàn)證其外殼、鎖具、屏幕、接口等關(guān)鍵部位是否具備足夠的抗沖擊能力。

本文將全面解讀充電樁防破壞錘擊測試的標(biāo)準(zhǔn)、方法、判定依據(jù)與設(shè)計(jì)應(yīng)對策略，助力企業(yè)打造“打不壞”的高可靠充電樁。

一、為什么要做防破壞錘擊測試？

1. 現(xiàn)實(shí)威脅日益嚴(yán)重

• 充電樁多部署于露天停車場、路邊、地下車庫等無人值守區(qū)域；

• 遭遇破壞形式包括：

• 惡意砸毀屏幕或按鍵

• 敲擊充電槍接口致?lián)p

• 破壞門鎖竊電或泄憤

• 醉酒、情緒失控人員攻擊設(shè)備

2. 安全風(fēng)險(xiǎn)高

• 外殼破裂可能導(dǎo)致：

• 漏電、短路、起火

• 雨水或異物侵入引發(fā)故障

• 用戶觸碰帶電部件

3. 運(yùn)維成本高昂

• 一臺充電樁維修費(fèi)用可達(dá)數(shù)千元；

• 停機(jī)一天損失充電服務(wù)收入 + 用戶信任度下降。

二、核心測試標(biāo)準(zhǔn)

防破壞錘擊測試主要依據(jù)以下國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)：

其中，IK 防護(hù)等級是衡量設(shè)備外殼抗沖擊能力的核心指標(biāo)。

三、IK防護(hù)等級詳解

IK 等級表示設(shè)備外殼對機(jī)械沖擊能量的防護(hù)能力，單位為 焦耳（J）。

四、測試方法與設(shè)備

1. 測試設(shè)備：擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)

• 由擺臂、錘頭（5kg鋼球或半球形沖擊頭）、釋放裝置組成；

• 可精確控制下落高度，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)沖擊能量；

• 配備傳感器記錄沖擊力與形變。

2. 測試條件

• 沖擊能量：20J（對應(yīng)IK10）

• 錘頭質(zhì)量：5kg

• 下落高度：400mm（h = E/mg = 20/(5×9.8) ≈ 0.4m）

• 沖擊點(diǎn)：充電樁外殼薄弱部位，如：

• 屏幕面板

• 按鍵區(qū)

• 充電槍插座

• 門鎖區(qū)域

• 散熱孔格柵

• 每點(diǎn)沖擊次數(shù)：1次（或3次，依標(biāo)準(zhǔn)要求）

五、合格判定標(biāo)準(zhǔn)

充電樁通過測試需同時(shí)滿足：