橡膠密封件廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、家電、管道系統(tǒng)中,長(zhǎng)期暴露于含臭氧的大氣環(huán)境中。臭氧具有強(qiáng)氧化性,即使?jié)舛鹊椭?5–50 ppb,也能引發(fā)不飽和橡膠(如天然橡膠、丁苯橡膠)表面產(chǎn)生龜裂,導(dǎo)致密封失效、泄漏甚至安全事故。耐臭氧老化測(cè)試用于評(píng)估橡膠材料抵抗臭氧侵蝕的能力,是密封件選材與壽命預(yù)測(cè)的關(guān)鍵依據(jù)。
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)
主要依據(jù):
GB/T 7759.1《硫化橡膠或熱塑性橡膠 壓縮永久變形的測(cè)定》
ISO 1431-1《橡膠 耐臭氧龜裂的測(cè)定 第1部分:靜應(yīng)變?cè)囼?yàn)》
ASTM D1149《橡膠在靜態(tài)拉伸下暴露于臭氧環(huán)境中的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》
測(cè)試方法與流程
1. 靜態(tài)拉伸臭氧老化測(cè)試(最常用)
將啞鈴狀或矩形試樣拉伸至規(guī)定應(yīng)變(通常20%),固定于試樣架。
置于臭氧老化試驗(yàn)箱中,設(shè)定條件:
臭氧濃度:25–300 pphm(常用50 pphm)
溫度:40℃±2℃
濕度:≤65% RH(臭氧在高濕下易分解)
暴露時(shí)間:24h、48h、72h 或直至出現(xiàn)明顯裂紋。
2. 動(dòng)態(tài)臭氧測(cè)試(模擬實(shí)際工況)
在交變應(yīng)力下進(jìn)行臭氧暴露,更接近真實(shí)使用狀態(tài)。
3. 結(jié)果評(píng)定
龜裂等級(jí):按ISO 1431標(biāo)準(zhǔn)分為0–5級(jí):
0級(jí):無(wú)裂紋
2級(jí):輕微裂紋(<10條/cm)
4級(jí):嚴(yán)重龜裂(>100條/cm,深度>0.5mm)
臨界時(shí)間:出現(xiàn)首條裂紋的時(shí)間,用于材料對(duì)比。
材料改進(jìn)與應(yīng)用
耐臭氧橡膠選擇:三元乙丙橡膠(EPDM)、氯丁橡膠(CR)、硅橡膠(VMQ)本身飽和度高,耐臭氧性優(yōu)異。
防護(hù)措施:
添加抗臭氧劑(如對(duì)苯二胺類);
表面涂覆保護(hù)蠟;
避免在靜態(tài)拉伸狀態(tài)下長(zhǎng)期使用NR/SBR。
結(jié)論
橡膠密封件耐臭氧老化測(cè)試是預(yù)防早期失效的重要手段。在材料研發(fā)階段即開(kāi)展該測(cè)試,可顯著降低售后故障率。隨著新能源汽車、軌道交通等高端裝備對(duì)密封可靠性要求提升,耐臭氧性能已成為橡膠配方設(shè)計(jì)的核心指標(biāo)之一。
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