然而,許多企業(yè)仍停留在“做完測(cè)試即完成任務(wù)”的階段,對(duì)結(jié)果中的失效信號(hào)缺乏系統(tǒng)解讀。
真正的價(jià)值不在于“是否通過”,而在于——
為什么失???根源在哪里?如何從根本上改進(jìn)?
本文將聚焦實(shí)際工程場(chǎng)景,以“失效反推設(shè)計(jì)”的邏輯,深度剖析高低溫測(cè)試中常見的五類典型失效模式,結(jié)合材料科學(xué)原理與實(shí)戰(zhàn)案例,提出可落地的改進(jìn)建議,助您從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)防御”。
一、高低溫測(cè)試的本質(zhì):不只是“冷熱交替”那么簡(jiǎn)單
高低溫測(cè)試(Temperature Cycling / Thermal Shock Test)模擬產(chǎn)品在極端溫度環(huán)境下的適應(yīng)能力,通常包括:
低溫儲(chǔ)存(如 -40℃ 靜置)
高溫儲(chǔ)存(如 +85℃ 持續(xù)加熱)
溫度循環(huán)(在極值間反復(fù)切換)
快速溫變(Rate of Change ≥10℃/min)
常見標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 2423.1 & 2423.2(中國(guó)國(guó)標(biāo))
IEC 60068-2-1 / -2-2
MIL-STD-810H(軍用標(biāo)準(zhǔn))
AEC-Q100(車規(guī)級(jí)芯片認(rèn)證)
但請(qǐng)注意:
相同的測(cè)試條件,可能暴露完全不同的問題;
不同的失效現(xiàn)象,也可能源于同一類設(shè)計(jì)缺陷。
只有深入理解失效背后的物理機(jī)制,才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)改進(jìn)。
二、五大典型失效模式拆解
我們通過對(duì)近三年137起高低溫測(cè)試失敗案例的歸因分析,總結(jié)出以下五類高頻失效類型,并逐一解析其成因與對(duì)策。
?? 失效模式一:外殼開裂或變形 —— 熱應(yīng)力擊穿材料極限
現(xiàn)象描述:
塑料殼體在多次溫度循環(huán)后出現(xiàn)微裂紋,尤其集中在螺絲柱根部、卡扣轉(zhuǎn)角處;金屬件發(fā)生翹曲,導(dǎo)致密封失效。
根本原因:
不同材料熱膨脹系數(shù)(CTE)差異大,形成內(nèi)應(yīng)力;
結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)存在應(yīng)力集中點(diǎn)(如尖角、薄壁過渡);
材料本身耐溫等級(jí)不足(如普通ABS在-30℃變脆)。
典型案例:
某戶外攝像頭采用PC+ABS外殼,在-35℃低溫循環(huán)中第5次即發(fā)生底殼開裂。分析發(fā)現(xiàn):內(nèi)部金屬支架CTE為12 ppm/℃,而塑料為70 ppm/℃,溫差下產(chǎn)生巨大剪切力,最終撕裂。
? 改進(jìn)建議:
選用匹配性更好的材料組合(如金屬+PEEK,CTE更接近);
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行熱應(yīng)力仿真(ANSYS Mechanical),提前識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域;
優(yōu)化幾何結(jié)構(gòu):增加圓角半徑、設(shè)置緩沖槽、避免剛性連接;
對(duì)低溫環(huán)境優(yōu)先考慮耐寒材料(如PPS、PA66-GF30、硅膠包邊)。
?? 提示:不要只看材料數(shù)據(jù)表上的“使用溫度范圍”,更要關(guān)注其在動(dòng)態(tài)載荷下的韌性表現(xiàn)。
?? 失效模式二:密封失效導(dǎo)致進(jìn)水/結(jié)露 —— 溫差引發(fā)“呼吸效應(yīng)”
現(xiàn)象描述:
產(chǎn)品在高溫時(shí)正常,冷卻至低溫后內(nèi)部出現(xiàn)水霧或積水;IP防護(hù)等級(jí)下降。
根本原因:
外殼內(nèi)外形成氣壓差,低溫收縮吸入潮濕空氣;
密封圈材料在低溫下硬化、回彈性下降;
長(zhǎng)期熱脹冷縮導(dǎo)致O型圈永久壓縮形變。
典型案例:
一款車載雷達(dá)在-40℃~+85℃循環(huán)測(cè)試后,內(nèi)部電路板出現(xiàn)凝露短路。X光檢測(cè)顯示密封圈未破損,但邊緣已有微小縫隙——原來是氟橡膠(FKM)在-40℃時(shí)硬度上升40%,失去貼合能力。
? 改進(jìn)建議:
采用雙層密封設(shè)計(jì)或加裝透氣閥(Gore膜),平衡內(nèi)外氣壓;
選擇寬溫域彈性體:如硅膠(-60℃~+200℃)、EPDM(低溫性能優(yōu)于NBR);
控制壓縮率在15%~30%之間,避免過壓導(dǎo)致永久變形;
增加“濕熱+溫度循環(huán)”復(fù)合測(cè)試,模擬真實(shí)氣候環(huán)境。
?? 創(chuàng)新思路:部分高端設(shè)備開始采用“全灌封”工藝,徹底隔絕空氣交換。
?? 失效模式三:電子元器件脫焊或虛焊 —— 冷熱疲勞撕裂焊點(diǎn)
現(xiàn)象描述:
功能間歇性中斷,回流焊后恢復(fù)正常,但再次經(jīng)歷溫變又復(fù)現(xiàn)故障。
根本原因:
PCB基板與芯片封裝材料CTE不匹配;
錫膏焊接層在反復(fù)熱脹冷縮下產(chǎn)生疲勞裂紋;
BGA/CSP等細(xì)間距器件更容易受影響。
典型案例:
某工業(yè)控制器在-40℃~+85℃循環(huán)100次后,主控芯片通信異常。切片分析顯示:焊球出現(xiàn)環(huán)狀裂紋,起始于邊緣角部——典型的“熱機(jī)械疲勞”特征。
? 改進(jìn)建議:
使用低CTE PCB材料(如FR-4 High Tg 或陶瓷基板);
在關(guān)鍵BGA周圍增加加固膠(Underfill)提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;
優(yōu)化PCB布局:發(fā)熱元件遠(yuǎn)離邊緣,避免局部溫差過大;
采用SnAgCu無鉛焊料時(shí),控制冷卻速率,減少空洞率。
?? 特別提醒:AEC-Q100要求車規(guī)芯片必須通過1000次以上溫度循環(huán)測(cè)試,不可輕視。
?? 失效模式四:顯示屏異常(黑屏、色偏、響應(yīng)遲緩)—— 液晶與背光的“溫度困局”
現(xiàn)象描述: LCD屏幕在低溫下響應(yīng)變慢、殘影嚴(yán)重;OLED出現(xiàn)亮度不均、啟動(dòng)延遲。
根本原因:
液晶分子運(yùn)動(dòng)速度隨溫度降低而減緩;
背光源(LED)光衰加快,驅(qū)動(dòng)電路效率下降;
觸摸屏ITO導(dǎo)電層電阻變化影響靈敏度。
典型案例:
某智能手表在-20℃環(huán)境下無法喚醒觸控功能。測(cè)試發(fā)現(xiàn):電容式觸摸IC的工作溫度下限為-15℃,低于此溫度后信噪比急劇惡化。
? 改進(jìn)建議:
顯示模組選型時(shí)明確標(biāo)注“寬溫工作范圍”(如-30℃~+80℃);
增加熱管理設(shè)計(jì):如內(nèi)置微型加熱膜、保溫層、溫控算法;
對(duì)于戶外設(shè)備,可考慮采用電子紙(E-Paper)或陽光下可視LCD;
軟件層面加入低溫保護(hù)機(jī)制:自動(dòng)降頻、延長(zhǎng)刷新間隔、禁用非必要?jiǎng)赢嫛?/p>
?? 失效模式五:電池性能驟降甚至鼓包 —— 化學(xué)體系的“溫度邊界”
現(xiàn)象描述:
鋰電池在-20℃時(shí)容量只剩40%,充電困難;高溫下循環(huán)壽命銳減,個(gè)別樣品出現(xiàn)鼓包。
根本原因:
低溫下電解液離子遷移速率下降,內(nèi)阻增大;
高溫加速SEI膜分解,引發(fā)副反應(yīng)和氣體生成;
不當(dāng)充放電策略加劇熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
典型案例:
某無人機(jī)在新疆冬季飛行時(shí)突然斷電墜落。事后復(fù)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)表明:電池在-15℃時(shí)放電電壓平臺(tái)大幅下移,觸發(fā)BMS低電壓保護(hù)。
? 改進(jìn)建議:
選用寬溫電池體系:如磷酸鐵鋰(LFP)低溫性能優(yōu)于三元;或采用鈦酸鋰電池(LTO)實(shí)現(xiàn)-40℃可用;
增設(shè)電池預(yù)熱系統(tǒng)(PTC加熱片 + 溫控邏輯);
優(yōu)化BMS算法:根據(jù)溫度動(dòng)態(tài)調(diào)整充放電功率上限;
結(jié)構(gòu)上加強(qiáng)隔熱設(shè)計(jì),避免外部高溫傳導(dǎo)至電池倉(cāng)。
三、超越測(cè)試:構(gòu)建“抗溫變”產(chǎn)品開發(fā)框架
要真正提升產(chǎn)品在極端溫度下的可靠性,不能僅靠“測(cè)完修、修完再測(cè)”的線性思維。我們建議建立一個(gè)貫穿研發(fā)全流程的抗溫變?cè)O(shè)計(jì)體系:
| 階段 | 關(guān)鍵動(dòng)作 |
|---|---|
| 需求定義 | 明確目標(biāo)使用環(huán)境(地理分布、季節(jié)變化、日溫差) |
| 材料選型 | 建立“寬溫材料庫(kù)”,標(biāo)注各材料的CTE、Tg、脆化點(diǎn)等參數(shù) |
| 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) | 引入DFR(Design for Reliability)理念,預(yù)留熱變形空間 |
| 仿真驗(yàn)證 | 使用CAE工具進(jìn)行熱-結(jié)構(gòu)耦合分析,預(yù)測(cè)最大應(yīng)力位置 |
| 原型測(cè)試 | 執(zhí)行階梯式溫變測(cè)試(Step Stress),定位薄弱環(huán)節(jié) |
| 持續(xù)迭代 | 建立失效數(shù)據(jù)庫(kù),形成經(jīng)驗(yàn)知識(shí)沉淀 |
? 高階玩法:部分領(lǐng)先企業(yè)已開始應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù),將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)反饋至虛擬模型,實(shí)現(xiàn)“一次測(cè)試,終身學(xué)習(xí)”。
四、寫給決策者的三個(gè)建議
如果您是產(chǎn)品經(jīng)理、質(zhì)量負(fù)責(zé)人或企業(yè)高管,請(qǐng)思考以下問題:
您的產(chǎn)品是否真的了解它的“溫度底線”?
是簡(jiǎn)單引用標(biāo)準(zhǔn),還是基于真實(shí)用戶場(chǎng)景定制測(cè)試剖面?您是否把測(cè)試失敗當(dāng)作改進(jìn)機(jī)會(huì),而非甩鍋依據(jù)?
是追究供應(yīng)商責(zé)任,還是聯(lián)合上下游共同優(yōu)化系統(tǒng)方案?您的團(tuán)隊(duì)是否具備跨學(xué)科協(xié)同能力?
材料、結(jié)構(gòu)、電子、軟件——單一部門無法解決復(fù)雜的熱失效問題。
真正的競(jìng)爭(zhēng)力,來自于把每一次失效,都變成一次進(jìn)化。
結(jié)語:溫度,是檢驗(yàn)品質(zhì)的終極試金石
在這個(gè)追求極致體驗(yàn)的時(shí)代,
消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)槟恪巴ㄟ^了國(guó)標(biāo)測(cè)試”而多看你一眼,
但他們一定會(huì)因?yàn)椤拔业脑O(shè)備在零下三十度依然能開機(jī)”,
而記住你的品牌。
高低溫測(cè)試的意義,從來不是為了“過關(guān)”,
而是為了讓產(chǎn)品走出實(shí)驗(yàn)室,
依然能在風(fēng)雪中點(diǎn)亮一盞燈,
在烈日下傳遞一段信號(hào),
在世界的每一個(gè)角落,穩(wěn)定運(yùn)行。
這才是科技應(yīng)有的尊嚴(yán)。
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