解讀GB/T 25087-2023：汽車儀表盤(pán)背光均勻性測(cè)試的合規(guī)指南

汽車儀表盤(pán)作為駕駛過(guò)程中核心的人機(jī)交互界面，其背光顯示效果直接關(guān)系到駕駛安全性與用戶體驗(yàn)。背光均勻性作為儀表盤(pán)光學(xué)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響駕駛員對(duì)車速、轉(zhuǎn)速、警示信息等核心數(shù)據(jù)的讀取清晰度，避免因局部亮暗不均導(dǎo)致視覺(jué)疲勞、誤讀信息等安全隱患。為規(guī)范汽車儀表盤(pán)背光均勻性的測(cè)試方法、技術(shù)要求與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)布了GB/T 25087-2023《道路車輛汽車儀表盤(pán)背光均勻性測(cè)試方法》（以下簡(jiǎn)稱“本標(biāo)準(zhǔn)”），為行業(yè)提供了統(tǒng)一、科學(xué)的合規(guī)依據(jù)，推動(dòng)汽車儀表盤(pán)生產(chǎn)、檢測(cè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)。

本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，替代了原GB/T 25087-2010版本，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代需求，優(yōu)化了測(cè)試流程、細(xì)化了技術(shù)參數(shù)，更貼合當(dāng)前智能座艙、高清儀表盤(pán)的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)兼顧了與國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性，為我國(guó)汽車零部件企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了技術(shù)支撐。與原標(biāo)準(zhǔn)相比，本標(biāo)準(zhǔn)在術(shù)語(yǔ)定義、試驗(yàn)方法、指標(biāo)要求等方面均有針對(duì)性調(diào)整，進(jìn)一步提升了測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、可靠性和可比性，確保不同企業(yè)、不同檢測(cè)機(jī)構(gòu)的測(cè)試工作可追溯、可驗(yàn)證。

明確測(cè)試范圍與核心定義，是踐行本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)前提。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類乘用車、商用車的機(jī)械式、電子式及混合式汽車儀表盤(pán)，涵蓋了當(dāng)前市場(chǎng)主流的儀表盤(pán)類型，明確了“背光均勻性”“測(cè)試點(diǎn)”“亮度偏差”等核心術(shù)語(yǔ)的定義，統(tǒng)一了行業(yè)認(rèn)知。其中，背光均勻性被定義為“儀表盤(pán)背光區(qū)域內(nèi)各測(cè)試點(diǎn)亮度的一致性程度”，通過(guò)量化各測(cè)試點(diǎn)亮度的偏差范圍，直觀反映儀表盤(pán)背光的分布合理性，為后續(xù)測(cè)試工作的開(kāi)展奠定了清晰的理論基礎(chǔ)。需要注意的是，本標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)特定品牌、特定型號(hào)的儀表盤(pán)產(chǎn)品進(jìn)行傾向性評(píng)價(jià)，僅針對(duì)通用測(cè)試要求進(jìn)行規(guī)范，符合推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的通用性原則。

測(cè)試環(huán)境與設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，是保障測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)試環(huán)境提出了明確要求，規(guī)定測(cè)試需在暗室中進(jìn)行，環(huán)境溫度控制在23℃±2℃，相對(duì)濕度保持在50%±5%，避免外界光線、溫度、濕度等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果造成干擾。同時(shí)，對(duì)測(cè)試設(shè)備的精度、量程等參數(shù)也做出了具體規(guī)定，要求使用精度不低于±2%的亮度計(jì)，測(cè)試設(shè)備需經(jīng)過(guò)定期校準(zhǔn)并出具校準(zhǔn)報(bào)告，確保設(shè)備處于合格狀態(tài)。此外，測(cè)試過(guò)程中需保證儀表盤(pán)安裝位置與實(shí)際裝車狀態(tài)一致，模擬真實(shí)駕駛場(chǎng)景下的背光顯示效果，避免因安裝偏差導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)失真，這一要求充分體現(xiàn)了本標(biāo)準(zhǔn)“貼合實(shí)際、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)”的核心原則。

科學(xué)規(guī)范的測(cè)試流程，是踐行本標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車儀表盤(pán)背光均勻性測(cè)試主要分為四個(gè)步驟，全程可追溯、可重復(fù)。第一步為樣品預(yù)處理，將待測(cè)試的儀表盤(pán)樣品接入標(biāo)準(zhǔn)供電電源，按照產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行預(yù)熱，確保儀表盤(pán)背光處于穩(wěn)定工作狀態(tài)，預(yù)熱時(shí)間不少于30分鐘；第二步為測(cè)試點(diǎn)布置，本標(biāo)準(zhǔn)推薦采用9點(diǎn)測(cè)試法或13點(diǎn)測(cè)試法，根據(jù)儀表盤(pán)的尺寸、形狀合理布置測(cè)試點(diǎn)，測(cè)試點(diǎn)需覆蓋儀表盤(pán)背光區(qū)域的中心、四角及邊緣位置，確保測(cè)試點(diǎn)的代表性，其中中心測(cè)試點(diǎn)為背光區(qū)域的幾何中心，邊緣測(cè)試點(diǎn)距離背光邊緣不小于5mm；第三步為亮度數(shù)據(jù)采集，使用校準(zhǔn)合格的亮度計(jì)，依次測(cè)量各測(cè)試點(diǎn)的亮度值，每個(gè)測(cè)試點(diǎn)重復(fù)測(cè)量3次，取平均值作為該測(cè)試點(diǎn)的最終亮度數(shù)據(jù)，測(cè)量過(guò)程中亮度計(jì)的探頭需垂直于測(cè)試點(diǎn)表面，避免測(cè)量角度對(duì)數(shù)據(jù)造成影響；第四步為數(shù)據(jù)計(jì)算與評(píng)價(jià)，根據(jù)采集到的各測(cè)試點(diǎn)亮度數(shù)據(jù)，計(jì)算背光均勻性指標(biāo)，即最小亮度值與最大亮度值的比值，同時(shí)計(jì)算各測(cè)試點(diǎn)亮度與平均亮度值的偏差，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，乘用車儀表盤(pán)背光均勻性比值不低于70%，商用車儀表盤(pán)背光均勻性比值不低于65%，亮度偏差需控制在±15%以內(nèi)，符合該指標(biāo)要求的儀表盤(pán)，即為背光均勻性合格產(chǎn)品。

本標(biāo)準(zhǔn)還明確了測(cè)試結(jié)果的判定與報(bào)告要求，規(guī)定測(cè)試報(bào)告需詳細(xì)記錄測(cè)試樣品信息、測(cè)試環(huán)境參數(shù)、測(cè)試設(shè)備信息、測(cè)試數(shù)據(jù)、計(jì)算過(guò)程及判定結(jié)果，確保測(cè)試報(bào)告的完整性與可追溯性。對(duì)于測(cè)試不合格的產(chǎn)品，本標(biāo)準(zhǔn)未強(qiáng)制要求淘汰，僅明確需反饋給生產(chǎn)企業(yè)，由企業(yè)針對(duì)背光不均勻的問(wèn)題進(jìn)行整改，整改后可重新進(jìn)行測(cè)試，直至符合標(biāo)準(zhǔn)要求，這一規(guī)定既兼顧了行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求，也體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提升的引導(dǎo)作用。

踐行GB/T 25087-2023標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車行業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。從安全層面來(lái)看，符合標(biāo)準(zhǔn)的儀表盤(pán)背光均勻性，可有效減少駕駛員在夜間、隧道等低光照環(huán)境下的視覺(jué)疲勞，避免因局部亮斑、暗區(qū)導(dǎo)致的核心信息誤讀，降低駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)，這也是本標(biāo)準(zhǔn)制定的核心初衷；從行業(yè)層面來(lái)看，統(tǒng)一的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)可規(guī)范汽車儀表盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量控制流程，淘汰落后生產(chǎn)工藝，推動(dòng)企業(yè)加大光學(xué)技術(shù)研發(fā)投入，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供了統(tǒng)一的測(cè)試依據(jù)，規(guī)范檢測(cè)市場(chǎng)秩序，避免因測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一導(dǎo)致的市場(chǎng)混亂；從用戶層面來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試要求可確保消費(fèi)者購(gòu)買到的汽車儀表盤(pán)背光顯示效果合格，提升駕駛體驗(yàn)，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。

需要強(qiáng)調(diào)的是，GB/T 25087-2023作為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，雖不具有強(qiáng)制性，但卻是汽車儀表盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的重要依據(jù)，也是行業(yè)主管部門(mén)開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)管、第三方機(jī)構(gòu)開(kāi)展檢測(cè)服務(wù)的核心參考。隨著智能座艙技術(shù)的不斷發(fā)展，儀表盤(pán)的顯示形式日益多樣化，OLED、Mini LED等新型顯示技術(shù)廣泛應(yīng)用，未來(lái)本標(biāo)準(zhǔn)也將結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，進(jìn)一步優(yōu)化完善，更好地適配行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

綜上，GB/T 25087-2023的實(shí)施，為汽車儀表盤(pán)背光均勻性測(cè)試提供了科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的指南，對(duì)保障駕駛安全、提升產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)范行業(yè)秩序具有重要意義。汽車儀表盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格踐行本標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)范測(cè)試流程、強(qiáng)化質(zhì)量控制，共同推動(dòng)我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、高質(zhì)量方向發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)的安全、健康發(fā)展提供有力支撐。